Als je een e-bike hebt gekocht en een actieradius van 80 of 100 km verwachtte, maar in werkelijkheid maar 50 of 60 km haalt, ben je niet de enige. Dit is een van de meest voorkomende teleurstellingen bij nieuwe gebruikers, maar het betekent niet dat er iets mis is met de fiets. Het betekent simpelweg dat de opgegeven actieradius niet overeenkomt met de werkelijke omstandigheden.
De waarheid is vrij eenvoudig. De actieradius die fabrikanten opgeven, is het maximale resultaat onder ideale omstandigheden. En die omstandigheden komen in het dagelijks gebruik vrijwel nooit voor.
De tests worden meestal uitgevoerd met een lichte fietser, op een vlakke route, zonder wind, met een constante lage snelheid en in de laagste ondersteuningsstand. Zodra een van deze factoren verandert, neemt de actieradius af.
Als je „tot 100 km“ leest, zijn de woorden „tot“ doorslaggevend. Het is geen garantie, maar een theoretisch maximum.
In het dagelijks gebruik krijg je te maken met verkeerslichten, hellingen, tegenwind, wisselende snelheden en vaak extra gewicht. Dat alles heeft direct invloed op het energieverbruik.
De meeste fietsers halen in de praktijk ongeveer 60 % tot 75 % van de opgegeven actieradius. Dat is heel normaal.
De ondersteuningsstand heeft de grootste invloed. Hoe hoger de ondersteuning, hoe meer energie de motor verbruikt. Als je voortdurend in de hoogste stand rijdt, raakt de accu aanzienlijk sneller leeg dan in de Eco-stand.
Ook het gewicht van de fietser en extra belading spelen een grote rol. Meer gewicht betekent meer werk voor de motor en dus een kleinere actieradius.
Het terrein verandert alles. Op vlakke routes rijd je efficiënt, terwijl hellingen aanzienlijk meer energie kosten. Zelfs kleine klimmetjes tellen over langere afstanden op.
Snelheid en rijstijl zijn eveneens bepalend. Hoe sneller je rijdt, hoe groter de luchtweerstand. Vaak optrekken en remmen verhoogt het verbruik nog verder.
Ook het weer mag je niet onderschatten. Tegenwind werkt als een onzichtbare helling, en lage temperaturen verminderen de efficiëntie van de accu.
Zelfs kleine details zoals de bandenspanning hebben invloed. Een te lage spanning verhoogt de rolweerstand en daarmee het energieverbruik.
Het belangrijkste is: de actieradius is geen vaste waarde. Die hangt af van hoe je de energie gebruikt.
De accucapaciteit wordt gemeten in Wh (wattuur) en geeft aan hoeveel energie er beschikbaar is. Hoe ver je komt, hangt af van hoe snel je die energie verbruikt.
Een eenvoudige vuistregel is om 25 % tot 40 % van de opgegeven actieradius af te trekken om een realistische inschatting te krijgen.
Als je dichter bij de maximale waarde wilt komen, rijd dan met weinig ondersteuning, houd een constante snelheid aan, vermijd onnodig gewicht en zorg voor goed onderhoud van je fiets.
Uiteindelijk is de actieradius niet wat er op papier staat, maar het resultaat van je rijgedrag.
