Drejningsmoment er et teknisk begreb, som kan forvirre mange elcyklister. Når du køber en elcykel, er drejningsmomentet ud over motoreffekten en vigtig parameter at være opmærksom på. En motor med højt drejningsmoment kan gøre det betydeligt sjovere at køre på elcykel, især når du udfordrer stejle bakker.
Hvad er drejningsmoment på en elcykel?
Drejningsmoment angiver motorens drejekraft, og derfor gør elcykler med højt drejningsmoment det lettere for cyklister at køre op ad bakker. Hvis for eksempel to personer på hver sin elcykel med 250W kører op ad bakke, vil elcyklen med lavt drejningsmoment have meget svært ved at accelerere fra stilstand, mens elcyklen med en motor med højt drejningsmoment (over 85Nm) sætter i gang uden besvær.
Drejningsmoment udtrykkes i newton pr. meter (Nm). På de fleste elcykler ligger motorens drejningsmoment mellem 30 og 85Nm afhængigt af elcyklens model. Der findes dog også elcykler på markedet med et højt drejningsmoment på 120Nm. Generelt bruger elektriske mountainbikes og elcykler til terrænkørsel motorer med højt drejningsmoment, fordi de er designet til oftere at køre op ad bakker.
Hvordan beregnes drejningsmomentet på en elcykel?
Den generelle formel for drejningsmoment er Drejningsmoment = Kraft x Afstand. Når en cyklist træder i pedalerne, udøver vedkommende en “kraft” på pedalen, og “afstanden” er pedalarmens længde, som er 17 eller 17,5cm. Hvis en person, der vejer 60kg, står på pedalerne, mens cyklen står på et plant underlag, er
Drejningsmoment=60kg x 9,8N/kg x 0,17m=99,96Nm
Når en elcykel bevæger sig fremad udelukkende ved hjælp af el, svarer “kraften” til den kraft, som motoren udøver på drivakslen eller transmissionen (kædesystem eller navgear med kæde, rem). Derfor kan en elcykel med et drejningsmoment på 95Nm nemt klare en 35-graders stigning. Når du kører med pedalassistance, hjælper motoren dig ud over din egen muskelkraft, så elcyklen bliver mere kraftfuld, og du kan klare langt stejlere stigninger.
Hvad betyder drejningsmomentet for en elcykel?
Kort sagt gør drejningsmoment det muligt for elcykler at accelerere og hjælper cyklister med at køre op ad bakke. Elcykler med højere drejningsmoment får mere kraft fra motoren, så cyklisten oplever, at det er lettere at træde i pedalerne op ad bakke, og elcyklen accelererer hurtigere fra fuldt stop til fuld fart.
Et passende drejningsmoment kan forhindre din elcykel i at gå i stå. Når selve elcyklen er ret tung (f.eks. elcykler med store hjul og brede dæk), eller du transporterer en tung last, kan det være en udfordring at få cyklen i gang. Hvis elcyklen er udstyret med en motor med højt drejningsmoment, behøver du at træde langt mindre i pedalerne. Ud fra eksemplet ovenfor med en cyklist på 60kg, der står på pedalerne, kan du se, at et drejningsmoment på 90+ Nm er meget imponerende. Faktisk kan motorer på 40-50Nm levere tilstrækkelig trækkraft til det meste terrænkørsel på elcykel. Forudsætningen er naturligvis, at cyklens belastning ikke overstiger dens maksimale belastning, da motoren ellers kan blive beskadiget.
Hvor meget drejningsmoment har du brug for?
Normalt behøver en elcykel med 250W til pendling i byen ikke en motor med højt drejningsmoment. Du kan købe en med 25-40Nm alt efter dine præferencer. Og 40-60Nm er det gennemsnitlige drejningsmoment for alsidige elcykler, som kan klare de fleste bjerge og stigninger. Men hvis du søger spænding og vil udfordre nogle stejle bakker, har du brug for et drejningsmoment på mindst 70Nm. For elcyklister, der bor i områder med bakker overalt, er elcykler med højt drejningsmoment et must. Ellers står du med valget mellem at svede eller trille ned som en glaskugle på et skråplan.
En elcykels drejningsmoment og hastighed.
En elcykels drejningsmoment er et mål for motorens drejekraft og påvirker direkte elcyklens acceleration. Når du sætter elcyklen i gang fra fuldt stop, stiger motorens drejningsmoment, så elcyklen hurtigere når en højere hastighed. Når du har nået tophastigheden og begynder at køre med næsten konstant hastighed, er motorens drejningsmoment på sit laveste. Med andre ord spiller drejningsmomentet kun en vigtig rolle, når du kører op ad stigninger eller starter fra fuldt stop. Når du cykler med ret høj hastighed, er drejningsmomentet ikke vigtigt.
Hvad er en momentsensor?
Et andet ord, der ofte optræder sammen med “drejningsmoment”, er momentsensor.
Når du cykler med pedalassistance, bruger elcyklen en pedalsensor til at “vide”, at du træder i pedalerne. Der findes to slags pedalsensorer: kadencesensoren og momentsensoren.
Sammenlignet med kadencesensoren er momentsensoren mere avanceret (og dyrere). En momentsensor måler, hvor hårdt cyklisten træder i pedalerne, for at afgøre, hvor meget elektrisk effekt der skal tilføres cyklen. Jo hårdere du træder, desto mere effekt tilfører den motoren. Hvis du træder lettere, tilføres motoren mindre effekt. Den foretager denne justering i realtid og giver en mere naturlig cykeloplevelse
* Hentet fra eu.vakole hjemmeside
