Forordning om e-cykler

Som e-cykler øges i popularitet rundt om i verden, Det er relevant, at alle europæiske entusiaster kender til e-bikelovene i Europa!

Elektriske cykler giver løsningen på to store problemer, som menneskeheden står over for i dag: hurtig urbanisering og klimaændringer. E-cykler hjælper ikke blot med at styre trafikbelastningen, de er også ekstremt miljøvenlige.

Forskellige lande har forskellige love om brugen af e-cykler. Nogle steder er meget overbevisende og indbydende, men andre har strenge krav.

Generelle retninger

Elektriske cykler også kaldet e-bikes eller pedelecs (Pedal Electric Assisted Cycles), er cykler udstyret med en elektrisk motor og batteri og andet tilbehør. De dykkes i to kategorier: elektriske pedal-assist cykler og elektriske mopeder.

Elektriske pedal-assist cykler:

Elektriske pedal-assist cykler er cykler med pedal assistance. De er udstyret med en motor, der kun begynder at virke, når pedalerne aktiveres, som navnet antyder, Motoren fungerer kun for at "hjælpe" cyklisten, derfor er de klassificeret som cykler. Disse e-cykler kræver ingen godkendelse af myndighed eller betaling af vejskatt og forsikring.

Elektriske knallerter:

Elektriske knallerter er selvbetjente cykler. De er udstyret med en motor, der fungerer, når cyklens pedaler ikke bevæger sig. Cyklerne i denne kategori skal også have en nummerplade og er underlagt betaling af vejskatt og forsikring.

En elektrisk cykel med ren elektrisk tilstand og pedal-assist-tilstand vil blive behandlet som pedelecs, hvis du kun bruger pedal-assist mod. På offentlige veje. Når det kommer til by cruising, den rene elektriske tilstand behøverSærlige godkendelser fra myndigheden til omsættelseEller at bevæge sig uden for de offentlige veje og i særlige områder.

For at opfylde dette krav foretrækker nogle bestemte kørere at deaktivere den rene elektriske tilstand, når de kører i byen. En anden løsning er at få en elektrisk cykel uden gasspjælde

Pedelec

Bortset fra ovenstående er der yderligere kasifikationer, der skal overvejes:

  • Motoren ved rotationshastighedMå ikke overstige 0,25kW(250W)
  • Den elektriske motors hjælp må kun være funktionel.Indtil opnås 25 km/h
  • Når cyklisten holder op med at pedalerMotoren skal stoppe.

Det betyder, at motoren kun aktiveres, hvis cyklisten pedaler, og den skal stoppe, når hastigheden overstiger 25 km/t eller kører cykel uden motor på.

S-Squad.

De er de elektriske cykler, som har karakteristcs beskrevet ovenfor, men kan nå højere hastighed op til 45kph. Disse betragtes som:Elektriske knallerter (beskrevet ovenfor)

Eu regulation on electric bikes

Elektriske cykelcertificeringer

For at sikre sikkerhed og beskytte forbrugernes rettigheder og interesser, er det nødvendigt at vedtage nogle certificeringer, herunder UN38. 3, UL, FCC, ROHS, CE osv. Blandt dem,CE-certificering er en obligatorisk standard for produkter, der sælges på det europæiske marked.. CE-certificeringen betyder, at produkterne er blevet vurderet for at opfylde høje sikkerheds-, sundheds- og miljøbeskyttelseskrav. Ved transport til EUToldmyndighederne kontrollerer CE-certificeringen sammen med produkterne til toldbehandling.

Forskrifter på verdensplaner

https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_bicycle_lawshttps://en.wikipedia.org/wiki/Electric_bicycle_laws

VIGTIGT BEMÆRKNING

Dette er en oversigt over oplysninger, der gør dig opmærksom på begrænsningerne ved at bruge en e-cykel. Du bør tjekke reglerne for dit land, før du køber en e-cykel. Det er altid nyttigt at bede om de nødvendige cerifikater, hvis indrykket for at bruge cyklen på offentlige veje og cykelbaner.

Køberen påtager sig alle ansvar og risici i forbindelse med brugen af eventuelle elektriske cykler bestilt via denne hjemmeside.