Sähköpyöriä koskeva sääntely

 

 

Sähköpyörien suosion kasvaessa ympäri maailmaa kaikkien eurooppalaisten harrastajien on tärkeää tuntea Euroopan sähköpyörälainsäädäntö!

Sähköpyörät tarjoavat ratkaisun kahteen ihmiskunnan nykyiseen suureen ongelmaan: nopeaan kaupungistumiseen ja ilmastonmuutokseen. Sähköpyörät eivät ainoastaan auta vähentämään liikenneruuhkia, vaan ne ovat myös erittäin ympäristöystävällisiä.

Eri maissa on erilaisia sähköpyörien käyttöä koskevia lakeja. Joissakin paikoissa suhtaudutaan sähköpyöriin hyvin sallivasti ja myönteisesti, kun taas toisissa vaatimukset ovat tiukkoja.

Yleiset ohjeet

Sähköpyörät, joita kutsutaan myös pedeleceiksi (sähköavusteisiksi polkupyöriksi), ovat polkupyöriä, joissa on sähkömoottori, akku ja muita varusteita. Ne jaetaan kahteen luokkaan: sähköavusteisiin polkupyöriin ja sähkömopoihin.

Sähköavusteiset polkupyörät:

Sähköavusteiset polkupyörät ovat pyöriä, joissa on polkemista avustava moottori. Moottori käynnistyy vain poljettaessa. Kuten nimikin kertoo, moottori AINOASTAAN ”avustaa” pyöräilijää, minkä vuoksi ne luokitellaan polkupyöriksi. Nämä sähköpyörät eivät edellytä viranomaishyväksyntää, ajoneuvoveron maksamista tai vakuutusta.

Sähkömopot:

Sähkömopot ovat ilman polkemista kulkevia pyöriä. Niissä on moottori, joka toimii myös silloin, kun polkupyörän polkimet eivät liiku. Tähän luokkaan kuuluvissa pyörissä on oltava myös rekisterikilpi, ja niistä on maksettava ajoneuvovero ja vakuutus.

Sähköpyörää, jossa on sekä pelkällä sähköllä toimiva tila että poljinavustustila, pidetään sähköavusteisena polkupyöränä, jos käytät yleisillä teillä vain poljinavustustilaa. Kaupunkiajossa pelkällä sähköllä ajaminen edellyttää viranomaisen erityislupaa liikenteessä ajamiseen tai ajamista yleisten teiden ulkopuolella erityisalueilla.

Tämän vaatimuksen täyttämiseksi jotkut sähköpyöräilijät poistavat pelkällä sähköllä toimivan tilan käytöstä kaupungissa ajaessaan. Toinen ratkaisu on hankkia sähköpyörä ilman kaasukahvaa

Pedelec

Edellä mainitun lisäksi on huomioitava seuraavat luokitteluperusteet:

  • Moottorin teho pyörimisnopeudella ei saa ylittää 0,25 kW:a (250 W);
  • Sähkömoottorin avustus saa toimia vain 25 km/h:n nopeuteen asti;
  • Kun pyöräilijä lopettaa polkemisen, moottorin on pysähdyttävä.

Tämä tarkoittaa, että moottori käynnistyy vain pyöräilijän polkiessa ja sen on pysähdyttävä, kun nopeus ylittää 25 km/h. Pyörällä voi myös ajaa ilman, että moottori on päällä.

S-Pedelec

Nämä ovat sähköpyöriä, joilla on edellä kuvatut ominaisuudet, MUTTA ne voivat saavuttaa suuremman, jopa 45 km/h:n nopeuden. Ne luokitellaan sähkömopoiksi (kuvattu edellä)

 

EU:n sähköpyöriä koskeva sääntely

Sähköpyörien sertifioinnit

Turvallisuuden varmistamiseksi sekä kuluttajien oikeuksien ja etujen suojaamiseksi sähköpyörien on läpäistävä tietyt sertifioinnit, kuten UN38.3, UL, FCC, ROHS ja CE. Näistä CE-sertifiointi on pakollinen vaatimus Euroopan markkinoilla myytäville tuotteille. CE-sertifiointi tarkoittaa, että tuotteiden on arvioitu täyttävän korkeat turvallisuutta, terveyttä ja ympäristönsuojelua koskevat vaatimukset. Kun sähköpyöriä tuodaan EU:hun, tulli tarkistaa tuotteet ja niiden CE-sertifioinnin tullausta varten. 

 

Säädökset eri puolilla maailmaa

https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_bicycle_laws

 

TÄRKEÄ HUOMAUTUS

Tämä on yleiskatsaus, jonka tarkoituksena on kertoa sähköpyörän käyttöön liittyvistä rajoituksista. Tarkista oman maasi säädökset ennen sähköpyörän ostamista. Tarvittavat todistukset kannattaa aina pyytää, jos aiot käyttää pyörää yleisillä teillä ja pyöräteillä.

Ostaja vastaa kaikista tämän verkkosivuston kautta tilattujen sähköpyörien käyttöön liittyvistä vastuista ja riskeistä.