ENGWE propose deux modèles dans sa série P275 : le P275 ST et le P275 Pro. Tous deux sont conçus pour les trajets urbains et sont dotés de moteurs centraux, de batteries de grande capacité et de composants de haute qualité. Voici une comparaison détaillée :
| Caractéristique | P275 ST | P275 Pro |
|---|---|---|
| Cadre | Cadre ouvert en aluminium | Cadre en aluminium en diamant |
| Moteur | Moteur central Ananda® de 250 W avec un couple de 70 Nm | Moteur central Bafang® de 250 W avec un couple de 65 Nm |
| Transmission | Transmission par chaîne SHIMANO® à 9 vitesses | Système de changement de vitesse automatique Bafang® à 3 rapports avec courroie en carbone Gates® |
| Batterie | Lithium-ion Samsung® 36 V 19,2 Ah | Lithium-ion Samsung® 36 V 19,2 Ah |
| Autonomie | Jusqu’à 260 km en mode d’assistance au pédalage éco | Jusqu’à 260 km en mode d’assistance au pédalage éco |
| Freins | Freins à disque hydrauliques Tektro® | Freins à disque hydrauliques Tektro® |
| Écran | Ananda® TFT D18 | Bafang® TFT DP C244 |
| Poids | 25,6 kg | 25,3 kg |
| Pneus | Pneus réfléchissants résistants aux crevaisons | Pneus réfléchissants résistants aux crevaisons |
| Selle | Selle Selle Royal® avec tige de selle à réglage pneumatique | Selle Selle Royal® avec tige de selle à réglage pneumatique |
Principales différences :
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Conception du cadre : Le P275 ST dispose d’un cadre ouvert pour monter et descendre facilement, tandis que le P275 Pro possède un cadre en diamant, offrant une géométrie de vélo plus traditionnelle.
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Moteur et transmission : Le P275 ST est équipé d’un moteur Ananda® associé à une transmission par chaîne SHIMANO® à 9 vitesses, avec changement de vitesse manuel. En revanche, le P275 Pro utilise un moteur Bafang® avec un système de changement de vitesse automatique à 3 rapports et une courroie en carbone Gates® sans entretien, offrant une expérience de conduite plus automatisée.
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Écran : Le P275 ST utilise l’écran Ananda® TFT D18, tandis que le P275 Pro est doté de l’écran Bafang® TFT DP C244, chacun affichant les informations essentielles du trajet.
Les deux modèles sont conçus pour offrir des trajets urbains confortables et efficaces, avec des différences de conception du cadre et de système de transmission pour répondre aux préférences de chaque cycliste.
