Le couple, c'est la « force » (le démarrage)
Imaginez le couple comme une personne forte qui vous pousse. * Quand vous êtes à l'arrêt à un feu rouge ou au pied d'une pente raide, il faut beaucoup de force pour mettre ce vélo lourd en mouvement.
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Un couple élevé donne au vélo un caractère « nerveux » et puissant. C'est ce qui vous évite de devoir vous mettre debout sur les pédales quand la route monte.
Les watts, c'est l'« endurance » (la vitesse)
Imaginez les watts comme la vitesse à laquelle vos jambes peuvent pédaler une fois que vous roulez déjà.
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Une fois votre vitesse atteinte sur une route plate, le couple compte moins. Vous avez alors besoin que le moteur continue à fournir un effort soutenu contre le vent pour maintenir votre vitesse.
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Une puissance élevée en watts signifie que le vélo peut maintenir une vitesse de pointe élevée (par exemple 28 mph) pendant longtemps sans se fatiguer.
De quoi avez-vous vraiment besoin ?
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Vous avez besoin de COUPLE (Nm) si : Vous transportez des enfants/des courses, vous avez de fortes côtes à gravir ou vous voulez sentir un « coup de boost » au démarrage.
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Vous avez besoin de WATTS (W) si : Votre trajet quotidien est long et plat, et vous voulez arriver à destination aussi vite que la loi le permet.
Le résumé en termes simples : Si vous voulez grimper comme un pro, privilégiez une valeur élevée en Nm. Si vous voulez filer sur le plat, privilégiez une valeur élevée en W.
