A ENGWE oferece dois modelos na sua série P275: a P275 ST e a P275 Pro. Ambos foram concebidos para deslocações urbanas, com motores centrais, baterias de grande capacidade e componentes de alta qualidade. Segue-se uma comparação detalhada:
| Característica | P275 ST | P275 Pro |
|---|---|---|
| Quadro | Quadro rebaixado de alumínio | Quadro de alumínio em forma de diamante |
| Motor | Motor central Ananda® de 250W com binário de 70 Nm | Motor central Bafang® de 250W com binário de 65 Nm |
| Transmissão | Sistema de transmissão por corrente SHIMANO® de 9 velocidades | Sistema automático Bafang® de 3 velocidades com correia de carbono Gates® |
| Bateria | Iões de lítio Samsung® 36V 19,2Ah | Iões de lítio Samsung® 36V 19,2Ah |
| Autonomia | Até 260 km no modo económico de assistência à pedalada | Até 260 km no modo económico de assistência à pedalada |
| Travões | Travões de disco hidráulicos Tektro® | Travões de disco hidráulicos Tektro® |
| Ecrã | Ananda® TFT D18 | Bafang® TFT DP C244 |
| Peso | 25,6 kg | 25,3 kg |
| Pneus | Pneus refletores resistentes a furos | Pneus refletores resistentes a furos |
| Selim | Selim Selle Royal® com espigão de elevação pneumática | Selim Selle Royal® com espigão de elevação pneumática |
Principais diferenças:
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Design do quadro: A P275 ST apresenta um quadro rebaixado que facilita subir e descer da bicicleta, enquanto a P275 Pro tem um quadro em forma de diamante, oferecendo uma geometria de bicicleta mais tradicional.
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Motor e transmissão: A P275 ST está equipada com um motor Ananda® combinado com um sistema de transmissão por corrente SHIMANO® de 9 velocidades, que permite a mudança manual de velocidades. Por sua vez, a P275 Pro utiliza um motor Bafang® com um sistema automático de 3 velocidades e uma correia de carbono Gates® que não necessita de manutenção, proporcionando uma experiência de condução mais automatizada.
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Ecrã: A P275 ST utiliza o ecrã Ananda® TFT D18, enquanto a P275 Pro vem equipada com o ecrã Bafang® TFT DP C244, ambos apresentando informações essenciais sobre a viagem.
Ambos os modelos foram concebidos para proporcionar deslocações urbanas confortáveis e eficientes, com diferenças no design do quadro e nos sistemas de transmissão que respondem às diferentes preferências dos ciclistas.
