O binário é um termo técnico que pode confundir muitos utilizadores de bicicletas elétricas. Ao comprar uma bicicleta elétrica, além da potência do motor, o binário é um parâmetro importante a ter em conta. Um motor com binário elevado pode aumentar significativamente o prazer de andar de bicicleta elétrica, sobretudo ao enfrentar subidas íngremes.
O que é o binário de uma bicicleta elétrica?
O binário indica a força de rotação do motor, pelo que as bicicletas elétricas com binário elevado facilitam as subidas. Por exemplo, se duas pessoas com duas bicicletas elétricas de 250W estiverem a subir uma encosta, será muito difícil acelerar a partir do repouso com a bicicleta de baixo binário, enquanto a bicicleta com um motor de binário elevado (mais de 85Nm) arrancará facilmente.
O binário é expresso em newtons por metro (Nm). Na maioria das bicicletas elétricas, o binário do motor situa-se entre 30 e 85Nm, dependendo do modelo. No entanto, também existem no mercado bicicletas elétricas com binário elevado de 120Nm. De um modo geral, as bicicletas elétricas de montanha e as bicicletas elétricas todo-o-terreno utilizam motores com binário elevado, porque foram concebidas para enfrentar subidas com maior frequência.
Como se calcula o binário de uma bicicleta elétrica?
A equação geral do binário é Binário = Força x Distância. Quando um ciclista pedala, exerce uma “Força” no pedal, e a “Distância” corresponde ao comprimento do braço do pedaleiro, que é de 17 ou 17,5cm. Se uma pessoa que pesa 60kg se colocar de pé sobre os pedais com a bicicleta num terreno plano, então
Binário=60kg x 9,8N/kg x 0,17m=99,96Nm
Quando uma bicicleta elétrica avança em modo exclusivamente elétrico, a “Força” corresponde à potência que o motor exerce no eixo motriz ou na transmissão (sistema de corrente, ou mudanças no cubo com corrente, correia). É por isso que uma bicicleta elétrica com um binário de 95Nm consegue subir facilmente uma encosta de 35 graus. Ao circular em modo de assistência à pedalada, o motor complementa a sua própria força, pelo que a bicicleta elétrica será mais potente e poderá vencer subidas muito mais íngremes.
Qual é a importância do binário numa bicicleta elétrica?
Numa frase, o binário permite às bicicletas elétricas acelerar e ajuda os ciclistas a subir encostas. As bicicletas elétricas com binário mais elevado recebem mais força do motor, pelo que o ciclista sentirá maior facilidade ao pedalar numa subida e a bicicleta elétrica acelerará mais rapidamente desde a imobilização total até à velocidade máxima.
Um binário adequado pode evitar que a sua bicicleta elétrica pare e fique imobilizada. Quando a própria bicicleta elétrica é bastante pesada (por exemplo, bicicletas elétricas com rodas grandes e pneus largos) ou quando transporta uma carga pesada, pôr a bicicleta em movimento será um desafio. Se a bicicleta elétrica estiver equipada com um motor de binário elevado, poderá pedalar muito menos. Através do exemplo acima de um ciclista de 60kg de pé sobre os pedais, pode perceber que um binário de 90+ Nm é muito impressionante. Na verdade, para a maioria dos percursos todo-o-terreno em bicicleta elétrica, os motores de 40-50Nm conseguem gerar tração suficiente. Naturalmente, isto pressupõe que a carga da bicicleta não excede a sua carga máxima; caso contrário, o motor poderá sofrer danos.
De quanto binário precisa?
Normalmente, uma bicicleta elétrica urbana de 250W para deslocações diárias não precisa de um motor com binário elevado; pode comprar uma com 25-40Nm, de acordo com a sua preferência. O binário médio das bicicletas elétricas polivalentes é de 40-60Nm, o que permite enfrentar a maioria das montanhas e subidas. Mas, se gosta de emoções fortes e quer enfrentar subidas íngremes, precisará de um binário de, pelo menos, 70Nm. Para quem utiliza bicicletas elétricas e vive em zonas com subidas por todo o lado, as bicicletas elétricas com binário elevado são indispensáveis. Caso contrário, terá de enfrentar o dilema de suar ou rolar encosta abaixo como um berlinde num plano inclinado.
O binário e a velocidade de uma bicicleta elétrica.
O binário de uma bicicleta elétrica mede a força de rotação do motor e afeta diretamente a aceleração da bicicleta. Ao arrancar com a bicicleta elétrica a partir da imobilização total, o binário do motor aumenta para que a bicicleta atinja uma velocidade mais elevada mais depressa. Quando já atingiu a velocidade máxima e começa a circular a uma velocidade quase constante, o binário de saída do motor estará no seu nível mais baixo. Por outras palavras, o binário só desempenha um papel importante quando sobe encostas ou arranca a partir da imobilização total. Quando circula de bicicleta a uma velocidade bastante elevada, o binário não é importante.
O que é um sensor de binário?
Outro termo que surge frequentemente associado a “binário” é sensor de binário.
Ao circular em modo de assistência à pedalada, a bicicleta elétrica utiliza um sensor de pedalada para “saber” que está a pedalar. Existem dois tipos de sensores de pedalada: o sensor de cadência e o sensor de binário.
Em comparação com o sensor de cadência, o sensor de binário é mais avançado (e mais caro). Um sensor de binário mede a força com que o ciclista pedala para determinar quanta potência elétrica deve fornecer à bicicleta. Quanto mais força fizer ao pedalar, mais potência fornece ao motor. Se pedalar com menos força, o motor recebe menos potência. Este ajuste é feito em tempo real, proporcionando uma experiência de pedalada mais natural
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